轮胎在湿地上的抓地力与行车安全息息相关。雨天事故除了下雨对驾驶员视线的影响外，主要就是由于轮胎湿地抓地力不好，可见，湿地防滑是行车安全的重中之重。米其林今天要给大家介绍的就是轮胎的湿地防滑。
提高轮胎湿地抓地力，应是在不牺牲轮胎在干地路面上的抓地力的前提下，提高轮胎的滑水临界速度和抑制湿路面制动距离。
轮胎提高抗水滑性可以从几个方面入手：
1、轮胎的抗滑水性能主要与轮胎花纹的设计有关。优良的轮胎花纹设计能及时排除接地面的水使轮胎与地面直接接触，产生抓地力，从而抑制车辆制动距离变长，为驾驶者安全提供保障。所以胎纹的设计在兼顾降低滚动阻力、磨耗和噪声的要求下还必须考虑抗滑水性。
2、考虑轮胎的结构和轮廓等设计要素对轮胎进行综合设计。
如图所示的“自锁片”技术就是从胎纹入手增强抗滑水性的方法。橡胶花块之间的“自锁片”帮助减小花块的蠕动，使胎块变形趋于最小化从而提升驾驶操控的精准性。同时沟纹还能有效划破路面水膜带来湿地抓地力提升，优化配方的硬度与刚性的胎面花纹块一起工作，提高湿地制动能力，使湿地刹车距离最短，良好的操控性能可以增加驾驶人员的驾驶乐趣。
良好的湿地操控性和抓地力能帮助驾驶者在日常行车紧急避险时降低风险，提高安全指数。米其林轮胎的操控性设计更使得驾驶员在驾驶中胸有成竹，操控全局，保证驾驶员安全、舒适驾驶。
