来源：人民网-人民日报 余建斌 吴月辉
原标题：五问嫦娥三号无人登月（关注）
孙家栋院士
欧阳自远院士
叶培建院士
嫦娥三号探测器在月球表面的模拟图。
新华社发
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12月伊始，嫦娥三号在西昌卫星发射中心发射升空后，将前往38万公里之遥的月球，目标是落月，也就是无人登月。
嫦娥三号任务是我国探月工程“绕、落、回”三步走中的第二步，将实现我国航天器首次在地外天体软着陆，开展着陆器悬停、避障、降落及月面巡视勘察。如“落月”顺利，我国航天相关技术将实现巨大跨越，将为我国深空探测的发展奠定重要的技术基础。
发射前夕，开拓并亲历我国探月征程的孙家栋、欧阳自远和叶培建三位院士，接受了本报记者专访，讲述他们眼中的嫦娥三号和中国探月历程。
１
为什么在虹湾着陆？
——着陆区比较平坦，通讯和光照条件好
记者:嫦娥三号的月球软着陆区目前选定在月球虹湾地区，为什么虹湾是唯一的选择？
欧阳自远（首任探月工程月球应用科学首席科学家、中科院院士）：嫦娥三号计划将在月球虹湾着陆。虹湾位于月球正面的西北角，属于月海区域。月球正面，其实就是月球朝向地球的这一面。由于月球自转一周和绕地球一周都是约28天，所以地球上的人们永远只能看到月亮的一半，看不到另一半。又因为月球向着太阳的时间是半个月左右，背着太阳的时间也是约半个月，月亮的完整一天是地球概念的一个月。
从地球上看月球的那一半，会看到有几块黑斑，古代的时候，人们以为是海，就把它们命名为月海。其实我们现在知道那里一滴水也没有，是辽阔的平原。为什么是黑的呢？是因为月球上有些地方被撞出大盆地，盆地下面有很多岩缝。火山喷发，又把一些坑填平了。黑斑其实大多是石头，比如黑色的玄武岩。虹湾是大约39亿年前砸出来的一个坑，由于形似彩虹的弧形，就把这个月海区域的“海湾”命名为虹湾，大约有400公里长。
嫦娥三号在月球着陆，着陆区必须要能跟地球联系上，所以一定要降落在正面。而正面的具体位置，第一得通讯好，第二得阳光好，第三是那儿可以研究的问题多，第四是比较平坦，第五是最好别的国家还没有勘察过。相对而言，之前美国等国家月球探测多在月球赤道附近，高纬度地区不多。根据我们的测控能力，综合这几点，最终将着陆地点定在虹湾地区。
记者：虹湾的科学意义在哪里？
欧阳自远：虹湾这一带是月球研究的空白，没有勘察过。我们希望得到这一带石头的详细成分，研究它的成因，把这个地方研究得更精细一点。
由于虹湾是预设的着陆点，所以我们绘制了一张分辨率为1米的虹湾局部影像图，目的是要在虹湾地区选择一些更平坦的地方，有利于探测器顺利降落。此外，为了让嫦娥三号降落时不至于掉到大的月坑，嫦娥二号已用立体相机对虹湾进行了局域超高分辨率立体成像，直径大于３米的月坑清晰可辨。
２
月球着陆有多难？
——安全着陆和度过月夜将是两大考验
记者：嫦娥三号要在月球着陆，难度到底有多大？
孙家栋（首任探月工程总设计师、中科院院士）：如果说嫦娥一号是里程碑，那么嫦娥三号就是跨越式。嫦娥三号采用的新技术超过80％，要实现的任务又非常难。中国人第一次把自己的航天器落在地球以外的天体，并且要落得准、落得好，难度非常大。
和地球不一样，月球没有空气，不能靠大气层摩擦和降落伞的帮忙，降落要有新的思路。落到月球表面的时候，月球“土壤”非常松软，着陆器能不能“站住”，以及落下后月面巡视器也就是月球车能不能平稳地放出去，都要考虑周到。
还有个巨大的难点，是怎样让着陆器和月球车在月夜熬过极端低温。月球白天温度可高达150摄氏度，晚上能低至零下180摄氏度。月球一个晚上的时间长度，相当于地球的14天，所以着陆器和月球车能不能在月球过夜，是个巨大考验。还得保证月球白天到来后，太阳一照，这两台机器就能“醒来”。所以说，嫦娥三号基本上是个新的东西，搞工程最难的是，新的东西放在一起配合。我预祝嫦娥三号“落月”成功。
【责任编辑：朱宏利】
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